5000把共享雨伞现身广州 会在一夜之间消失么?|7788pan


摘要: 昨天,腾讯CEO马化腾和ofo投资人朱啸虎,在微信上就摩拜和ofo谁更牛吵了一架,这一吵还吵上了消息头条,在各大财经网站都霸屏了。看来作为“共享经济”的老大哥,共享单车曾靠近胜利了,因而,共享雨伞也诞生了。 - 1 - 暗暗闪现的共享雨伞 上周末,…

昨天,腾讯CEO马化腾和ofo投资人朱啸虎,在微信上就摩拜和ofo谁更牛吵了一架,这一吵还吵上了消息头条,在各大财经网站都霸屏了。看来作为“共享经济”的老大哥,共享单车曾靠近胜利了,因而,共享雨伞也诞生了。

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暗暗闪现的共享雨伞

上周末,小编在广州街头发现,广州许多阶梯边原来空荡荡的围栏上,多了一堆雨伞,当真一看,发现原来这就是传说中的共享雨伞。这些雨伞的伞柄印着一个二维码,上面写着扫码用伞,二维码上面是一个暗码锁,和共享单车的弄法一样,扫码、交押金、付费、用伞。

5000把共享雨伞现身广州 会在一夜之间消失么?

虽然其时天上飘着点细雨,但是小编调查了一阵,发现并没有任何人上前租用雨伞。

小编一相识,这类名叫“e伞”的共享雨伞是6月方才进入广州的,而今在越秀、银河的繁华地段都有投放,首批投放了约5000把伞。

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门槛低,回本快,利用率高

共享雨伞这事,到底靠谱不?

一名互联网资深从业者对易简财经暗示,这个范围听上去觉得比较谬妄乖张,但当真一想,还是有胜利的机遇。

首先,进入共享雨伞的门槛着实不高, 30万元就可以够做机柜型共享雨伞项目,以JJ伞为例,一台终端设备本钱3000元,可配28把伞,一把伞本钱30元,初期投放,30万元就够了。

5000把共享雨伞现身广州 会在一夜之间消失么?

而像小编在路边看到的这类,门槛就更低了,10万元就可以够完备搞定,不到机柜型的一半。据e伞首创人赵书平引见,雨伞自带定位芯片,本钱在90元中央,投入本钱约莫在30个雨天以内就可以够完备收回。

他还暗示,而今参与共享雨伞行业的企业有10余家,都设在雨水相对较多的北方都市。个中深圳3家、上海3家、武汉1家、长沙1家、宁波1家、香港1家。

跟共享单车、充电宝等纷歧样的是,北京初度成了一个不重要的市场,因为1年内下雨次数不计其数的北方,明显不是共享雨伞符合的投放地。

共享e伞称,他们的共享雨伞已有逾越15万用户,e伞的利用率在晴天约为30%,在雨天约为300%。

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损失率高、押金贵、成绩重重

但也有阐发人士暗示,共享雨伞也是个风险比较高的业务。和共享单车面临的成绩着实一样,投放多,但损失率、破坏率极高。

据上海的媒体报导,共享雨伞OTO在上海陆家嘴投放了一批雨伞,但一夜之间局部消失。而长沙的媒体也报导称,一家共享雨伞公司,在长沙投放3万把共享雨伞,可是到目前基本都不见踪影,找到的雨伞也都被破坏了,无需扫码便能打开。

广州也有这种可能,e伞一口气在天河、越秀投放了5000多把伞,不少雨伞都难寻踪迹,不知道是丢失了,还是移动到了其他位置。

网友更是笑称,又有公司花钱来考验国民的素质了。

除了丢失率、损坏率极高,共享雨伞的押金也饱受诟病。

据了解,目前市场上流行的几种雨伞,都需要交付19元~59元不等的押金。并且小编还发现,在使用e伞时,最低需要充值9元,而且用户充值的钱是无法退还的。加上19元的押金,这意味着使用一把伞至少需要28元。

5000把共享雨伞现身广州 会在一夜之间消失么?

这个价格,已经可以在路边的商店里,买上一把较好的雨伞了。

不像共享单车的“解决最后一公里”,共享雨伞面对的问题是,雨伞是大家日常用品,相对租来说,本来就不贵的金额倒不如直接去买。

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共享雨伞很难办

总之,不利情况虽多,但投资人却满怀信心,拼命冲入这一市场。今年5月21日,春笋共享雨伞获得500万人民币天使轮投资,5月24日,共享e伞获得1000万人民币天使轮投资;5月28日,共享雨伞JJ伞获得数百万天使投资;6月17日,共享雨伞 “橙伞”获得500万元天使轮融资,目前已经有5家雨伞公司拿到了融资。这一融资速度,也不比共享充电宝慢多少。

那么共享雨伞未来如何盈利呢?

我们拿它与共享单车做个比较,大家都知道摩拜主要靠押金活。而按照每把雨伞19元押金,e伞的15万用户仅仅只能给它带来280万的沉淀资金,如果拿着这笔钱去投资货币基金,大概3个点的收益,那么它一年的收益才8.5万元,这显然是很小的一个数字,可见共享雨伞靠押金是不成的。

除此之外还有广告和租金收入,e伞的租金是半小时5毛钱,这已经是共享雨伞中最贵的租金收费了,而根据滴滴的经验,每个订单可以挣5毛钱广告费。我们拿广州来算,小编查询得知,广州每年的平均下雨天数为122天,但平均也就下一两个小时,算下来一年的租金收入和订单广告数字都不大,很难覆盖运营成本。

如此看来,即便是加上租金和广告来获利,其盈利模式似乎也是难以为继。

知名科技创业者支国平对易简财经表示,任何一件新产品在初期时都需要大量投入,短期内很难可以看到回报。更何况是雨伞这种易消耗品,回报周期只会更长。

传统盈利方式看来都不行,共享雨伞的官方微信公众号,倒可以做一些广告,而且雨伞的伞面本身也可以做广告。这些广告收入可能才是共享雨伞的“终极目标”。但这个前提,是要有庞大的用户群体。

另一位创投人士则对易简财经表示,之前也有很多人不看好共享单车,但共享单车在一年内融了四轮钱,堪称实力打脸,其实资产回报率和盈利并不重要,持续融资增加订单量才是最重要的,盈利模式到了一定规模,迟早会有。

总之,共享单车如此成功,刺激了一堆共享项目,租个自行车都能找到融资,凭什么我共享雨伞就不行。而且,我比单车更小巧,我比充电宝成本更低,我面对的是最原始的刚性需求———避雨,说不定我共享雨伞,才是共享经济里很有前途的新星。

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隋中缘: @嘉嘉tiffany 性感乳神。 查看原文 06月13日 16:16