继单车、充电宝后,共享充电桩也来啦|7788pan


文 / 腾讯科技 冯军 ( 微博 )

共享经济曾成为风口,共享单车的热度还未褪去,共享充电宝又火起来了。而腾讯科技近来相识到,共享充电桩也有许多本钱正在打算,试图处理电动汽车充电难的成绩。

5 月 19 日,在央广网举办的 TMT 沙龙 " 共享经济 " 篇上,星星充电大众充电业务总司理朱建忠暗示,而今大众充电桩的安装率不敷 40%,大众充电桩的利用率不敷 30%,而大众充电桩有 75% 是闲暇的,大众充电桩共享潜能宏大。

据中国汽车产业协会数据闪现,2016 年,新能源汽车产销 51.7 万辆和 50.7 万辆,同比促进 51.7% 和 53%。个中纯电动汽车产销 41.7 万辆和 40.9 万辆,同比促进 63.9% 和 65.1%;插电式殽杂动力汽车产销 9.9 万辆和 9.8 万辆,同比促进 15.7% 和 17.1%。

虽然新能源车促进迅猛,但充电设备不敷曾成为行业痛点,90% 的潜伏车主因为充电难放弃购买新能源汽车。这让 " 私桩共享 " 成为可以或许。

按照国家发改委公布的《电动汽车充电根底设备展开指南(2015-2020 年)》,我国充电根底设备展开的方针是," 到 2020 年,建成集合充换电站 1.2 万座,分散充电桩 480 万个 ",称心天下 500 万辆电动汽车充电需求。

遏制 2016 年 10 月末,国家能源局的统计数据闪现,我国电动汽车充电桩到达 10.7 万个,较上一年促进 118%,加上大众充电桩 17 万个,而今的车桩比例在 2.7:1 以 上。

" 充电桩是稀缺资源,目前没办法做到一车一桩,所以私桩共享是一定可行的。" 朱建忠表示,目前星星充电不计成本,把所有的充电桩换成智能充电桩,使其具备共享的功能,2017 年的目标是安装 " 私桩共享 "6 万根。

星星充电的母公司为万帮集团,原本为一家汽车经销商,主要代理奔驰品牌营销,2014 年万帮集团做了一个战略转型,成立万帮新能源投资集团,随后设立星星充电品牌,致力于全国的充电桩运营。

目前星星充电投入超 10 亿元,在全国 34 个城市建设了 32000 个充电桩,投入运营的超过 20000 个,还有 10000 个在调试。2016 年日充电量 100 万度,是目前唯一一个充电量打破了 100 万度的运营商。

星星充电既在居住地、工作地、目的地自建充电桩,也接入其他中小型充电桩。用户在 APP 上就能实现搜索查询、充电管理、移动支付等全流程。

目前全国共有 40 万电动车主是星星充电 APP 的用户,日活数达到 2 万。朱建忠认为,怎么提高用户的黏性,培养用户 " 私桩共享 ",这是非常关键的一点。为此,星星充电还与国家电网、南方电网签定了平台战略互通的协议,意味着打开星星充电的 APP,也可以用国家电网、南方电网的充电桩来充电。

实际上," 私桩共享 " 确实有不少优势。首先,电价比较优惠。目前公共充电桩一般为 1.8 元 / 千瓦时;而 " 私桩共享 " 用的是居民用电,桩主一般将电价设为 1.2-1.5 元 / 千瓦时,如果按照居民用电约 0.5 元 / 千瓦时的电网价格,桩主还有很大的盈利空间。另外,私桩的停车位免费,而公桩则要收取高昂的停车费。

而从现状来看,朱建忠认为,目前新能源充电行业最大的难点在于新能源电动车的普及率还不够,这导致私人充电桩的对外共享被激活的比例不是很多," 原来的用户一直装的就是即插即用简易的桩子,我们要让他换成互联网的桩子,在使用体验和环境上面用户不太容易去接受 "。

朱建忠向腾讯科技表示,作为国内最大的民营充电桩的设备运营商,星星充电计划到 2018 年底滚动投资 45 亿元,桩点 100 个城市,建设 25 万个公共充电桩,形成规模化的充电网络群。到 2020 年,计划在全国范围内建设和运营 100 万个以上充电桩,形成全国性的智慧充电网络

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隋中缘: @嘉嘉tiffany 性感乳神。 查看原文 06月13日 16:16